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中集来福士探秘国内首条激光复合焊接线 自主研发 成功应用

近日,烟台中集来福士海洋工程有限公司在其龙口基地平面车间利用激光复合焊成功实现了钢板长边、短边的连接焊接,这是激光复合焊接生产线在国内造船行业的首次应用。这条国内企业自主研发的激光复合焊接生产线也代表了国内船舶行业焊接领域的最高水平。截至目前,中集来福士龙口基地已经成功完成19个分段的片体拼板焊接,焊缝累计总长度1229米,重量281吨,质量全部合格。

作为当前世界最先进的焊接技术,激光复合焊集众多优点于一身,采用激光与电弧相结合,利用激光深熔能力和电弧的搭桥能力,可真正实现单面焊接双面成型,焊接热影响区小,焊接质量好,焊接速度快,焊接成本低,能够有效控制焊接变形,而且减少了片体翻身和吊耳的焊接。

2018年7月3日,中集来福士龙口基地正式建成国内第一家以激光复合焊接设备为基础建设滚装船和特种船智能化生产线的平面车间和MPC车间。据介绍,一条整洁的激光复合焊接线正在平稳运行,只用几分钟就将两块10毫米厚、10多米长的钢板焊接在一起。这条激光复合焊接线的焊接速度是1.2~1.5米/分钟,实现了拼板缝的单面焊双面成形,免除了大幅面钢板使用起重机进行翻身的工序综合速度比埋弧焊至少快6倍;最长能够焊接20米的钢板节省了三分之一建造工时,生产效率提高40%。

现在这条激光复合焊接线已经成功应用在为渤海轮渡建造的高端客滚船上,不仅大大提高了效率,焊接质量也得到了船检和船东的高度认可。

在研制过程中,来福士龙口基地联合哈焊所、无锡华联等组成研发团队,充分调研激光复合焊在高铁等其他行业的应用情况,借鉴他们成功经验。

这条激光复合焊生产线不仅取得了海工装备及高技术船舶用激光电弧复合焊接关键技术的突破,打破了国外公司的垄断,成功解决焊接接头质量、焊接变形及应力控制、焊接效率等技术难题,还梳理完成了海工装备及船舶用激光-电弧复合焊接系统集成关键技术方案,将激光电弧复合焊接关键技术核心牢牢掌握在自己手中。

激光复合焊是一种前沿的焊接方法,目前,我国在激光复合焊在船舶行业的应用还没有出台统一的规范。中集来福士研发的国内首条投入应用的激光复合焊接线,通过项目的验证和大量数据的积累,能够为今后国家在这方面标准、规范的出台提供丰富的经验和翔实的数据,并促成标准、规范的制定。

 

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