中船外高桥造船成功攻克中厚板激光组合焊技术

近日，中船外高桥造船中厚板激光组合焊技术研究取得重大阶段性成果和突破。该项目由制造部、设计研究院、品保部、先进制造研究院、生产保障部联合上海工程技术大学、同济大学等单位组成激光焊技术协同团队联合攻关，现已顺利完成焊接工艺规程（WPS），并实现18mm、20mm、22mm规格中厚板稳定焊接。这一突破成功将先进激光焊接技术拓展至中厚板制造领域，实现公司激光焊接生产能力与技术水平的跨越式提升。

当前船舶制造市场中，中厚板拼板对接的工作量较大，但受坡口结构、光斑尺寸、设备精度、工艺参数等多重因素制约，业内激光复合焊技术普遍难以应用于14mm以上的中厚板生产。

面对中厚板激光焊接的行业痛点，团队针对18mm、20mm、22mm三型主流中厚板，围绕坡口形式、光斑大小开展大量试验，对比多个焊接工艺试验的综合表现，最终确定激光复合焊+埋弧焊的组合焊接方案，创新研发特定坡口，并搭配定制刀具实现坡口参数精准管控，此套焊接方案不仅焊接效率突出、成品质量稳定，且工件焊接变形量严格控制在2mm以内，完全符合船级社相关标准。

下一步，项目团队将持续深耕工艺落地，重点推进先进制造技术的工程化应用，研发基于点云技术的焊缝跟踪与智能寻位系统，并配套打造埋弧焊盖面专用固定门架及智能设备，攻克打底后坡口形貌变化带来的技术难题，全力打造全流程自动化、智能化焊接生产线。