全路首台！道岔钢轨闪光焊机研制成功

 近日，中国铁道科学研究院集团有限公司，联合金鹰重型工程机械股份有限公司以及中国铁路北京、武汉、济南局集团有限公司，成功研制了YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机。这是我国铁路工务装备的重大创新成果。

 道岔钢轨闪光焊机采用恒位移闪光焊接技术，将焊接过程钢轨消耗量波动控制在±1mm内，实现道岔尺寸精确控制；采用大功率高倍率电池组供电和直流焊接方式，提升供电系统效率，提高接头质量；采用楔形钳口结构，特制适应道岔区小空间钢轨夹持需求的焊机机头；机头集成热处理装置，实现道岔钢轨的闪光焊接和热处理一体化作业；采用大功率多用焊接电源并集成热处理模块，提高了系统集成度。项目组研发了集装箱式和履带式两种装载平台，两种形式的道岔钢轨闪光焊机均可兼顾正线钢轨的闪光焊接。

 集装箱式道岔钢轨闪光焊机由动力舱和作业舱组成，具有闪光焊接、保压推瘤、保压热处理等功能，适应新线预铺道岔焊接和既有线道岔钢轨件更换等多种工况。

 履带式道岔钢轨闪光焊机由走行机构、焊机、电池、收放装置和应急单元等组成，具备自走行、闪光焊接、保压推瘤、保压热处理等功能；装备集成度更高，灵活性和机动性更强，配备便携式无线遥控器实现了装备灵活、便捷操作。