现代钢铁开发特钢产品扩充特钢产能

  现代钢铁开发特钢产品扩充特钢产能

    目前，现代钢铁公司唐津特钢厂的施工进度已完成98%，计划于今年四季度投入试运行。同时，特钢产品开发工作也在有序进行中。现代钢铁计划开发汽车发动机和变速器等部件专用的60大核心钢种。其中底盘专用的14个棒材产品日前已经在浦项厂开发完成，剩余的46个汽车钢种开发任务由唐津厂技术研究所承担。这46个钢种包括六个曲轴、连杆、头螺栓等发动机部件专用钢种，八个齿轮、轴等变速器专用钢种，以及32个传动轴、轴承、弹簧、螺栓、螺母等底盘和硬件专用钢种。

    随着唐津特钢厂的试运行，现代钢铁计划今年12月开始将试制的特钢产品向现代起亚汽车和零部件生产商供货。一旦相关部件的性能获得满意评价，现代钢铁计划从2016年底开始进行批量生产。
    为尽快实现核心部件的品质稳定，现代钢铁还与现代综合特钢（原“东部特钢”）开展了先期开发。截至今年6月，已经完成了曲轴、齿环、轴承外圈、螺栓、螺母、弹簧等十大核心战略钢种的先期验证，一旦工厂投产，就可以稳定生产这些高附加值产品。为满足第二代汽车对高功率发动机和变速器的环保要求，高强和高耐久性是现代钢铁高性能钢种开发的方向。为提高变速器的耐久性，现代钢铁正在开发比现有钢材疲劳强度高约15%的钢种。
    除积极开发特钢新品种外，现代钢铁下属的现代综合特钢公司还积极扩充海外产能。该公司位于中国盐城的新厂——江苏现代综合特钢公司计划于今年9月中旬正式开工建设，拟于2016年7月建成。盐城新厂设计年产能6万吨，主要生产冷镦钢丝和冷拔钢棒。为了建设该厂，现代综合特钢计划今年和明年分别投入125亿韩元和75亿韩元。